MICROSTEEL, od lat uznawany przez cywilny i wojskowy przemysł lotniczy, jest dziś obecny w większości światowych programów lotniczych, takich jak Airbus, Boeing, Embraer, Dassault, Bombardier czy Comac.
MICROSTEEL łączy wysoki poziom ekspertyzy technicznej z kompleksową obsługą, wspierając produkcję elementów pokładowych zarówno metodą odlewania precyzyjnego (wosk tracony), jak i odlewania odśrodkowego.
Elementy pokładowe dla lotnictwa
Rozwój i produkcja elementów pokładowych stosowanych w zespołach silnikowych, konstrukcjach nośnych, skrzydłach, podwoziach, systemach połączeń silnikowych, elementach kabin, systemach klimatyzacji oraz instalacjach pirometrycznych.
Certyfikaty i kwalifikacje klientów
Odlewanie odśrodkowe dla lotnictwa
Odlewanie odśrodkowe to technologia umożliwiająca wytwarzanie elementów cylindrycznych lub rurowych o podwyższonych właściwościach mechanicznych, dzięki ukierunkowaniu struktury ziaren oraz ograniczeniu liczby wtrąceń. W lotnictwie — gdzie kluczowe znaczenie mają niezawodność, niska masa i wysokie osiągi — metoda ta jest często stosowana do produkcji elementów krytycznych. Poniżej przedstawiono najczęstsze przykłady:
Segmenty turbin
Turbiny silników odrzutowych.
Dlaczego odlewanie odśrodkowe w produkcji segmentów turbin?
Metoda ta zapewnia zwartą i jednorodną strukturę, zdolną wytrzymać ekstremalne obciążenia termiczne i mechaniczne, a jednocześnie oferuje wysoką odporność na korozję oraz ścieranie w wysokich temperaturach.
Panewki i tuleje
Podpory wałów lub osi w silnikach oraz innych układach obrotowych.
Dlaczego odlewanie odśrodkowe w produkcji panewek i tulei?
Odlewanie odśrodkowe pozwala uzyskać wysoką odporność na zużycie eksploatacyjne.
Pierścienie konstrukcyjne
Pierścienie mocujące w obudowach silników lub konstrukcjach montażowych
Dlaczego odlewanie odśrodkowe w produkcji pierścieni konstrukcyjnych?
Technologia ta zapewnia równomierną wytrzymałość mechaniczną na całym obwodzie pierścienia.
Obudowy
Obudowy dla wewnętrznych komponentów silników odrzutowych oraz innych systemów lotniczych.
Dlaczego odlewanie odśrodkowe w produkcji obudów?
Technologia odlewania odśrodkowego gwarantuje wysoką szczelność i stabilne właściwości mechaniczne.
Elementy ze stopów specjalnych
Komponenty wymagające zastosowania materiałów takich jak superstopy (np. na bazie niklu lub tytanu).
Dlaczego odlewanie odśrodkowe w produkcji elementów ze stopów specjalnych?
Superstopy charakteryzują się zwartą, pozbawioną porowatości strukturą, co ma kluczowe znaczenie dla odporności na wysokie temperatury i utlenianie, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej odporności na korozję oraz ścieranie.
Szczególne zalety odlewania odśrodkowego w lotnictwie
- Zwiększona niezawodność: wysoka gęstość materiału oraz brak wewnętrznych wad zapewniają długą żywotność elementów.
- Odporność na ekstremalne warunki pracy: elementy muszą funkcjonować w środowisku wysokich temperatur, ciśnienia oraz obciążeń zmęczeniowych.
- Niska masa i optymalizacja materiałowa: ograniczenie strat materiału oraz precyzyjne kształty pozwalają zredukować masę, co ma kluczowe znaczenie w lotnictwie.
Sektory zastosowań
Odlewnia precyzyjna – technologia wosku traconego
Odlewanie precyzyjne metodą wosku traconego jest technologią formowania metali, umożliwiającą wytwarzanie precyzyjnych elementów metalowych o wysokiej dokładności wymiarowej.
PoznajOdlewnia odśrodkowa
Od 1994 roku MICROSTEEL rozwija kompetencje w odlewaniu odśrodkowym, uzupełniając swoje doświadczenie w technologii wosku traconego.
PoznajObróbka mechaniczna
MICROSTEEL specjalizuje się w obróbce twardych metali, takich jak Alacrite, Inconel® oraz tytan. Dzięki własnemu, zintegrowanemu warsztatowi wykonujemy pełen zakres operacji obróbki mechanicznej, niezbędnych do wykańczania elementów metalowych wytwarzanych metodą odlewania precyzyjnego (wosk tracony) lub odlewania odśrodkowego.
Poznaj