Najwyższe standardy techniczne w lotnictwie

MICROSTEEL łączy wysoki poziom ekspertyzy technicznej z kompleksową obsługą, wspierając produkcję elementów pokładowych zarówno metodą odlewania precyzyjnego (wosk tracony), jak i odlewania odśrodkowego.

Rozwój i produkcja elementów pokładowych stosowanych w zespołach silnikowych, konstrukcjach nośnych, skrzydłach, podwoziach, systemach połączeń silnikowych, elementach kabin, systemach klimatyzacji oraz instalacjach pirometrycznych.

Odlewanie odśrodkowe to technologia umożliwiająca wytwarzanie elementów cylindrycznych lub rurowych o podwyższonych właściwościach mechanicznych, dzięki ukierunkowaniu struktury ziaren oraz ograniczeniu liczby wtrąceń. W lotnictwie — gdzie kluczowe znaczenie mają niezawodność, niska masa i wysokie osiągi — metoda ta jest często stosowana do produkcji elementów krytycznych. Poniżej przedstawiono najczęstsze przykłady:

Turbiny silników odrzutowych.

Metoda ta zapewnia zwartą i jednorodną strukturę, zdolną wytrzymać ekstremalne obciążenia termiczne i mechaniczne, a jednocześnie oferuje wysoką odporność na korozję oraz ścieranie w wysokich temperaturach.

Podpory wałów lub osi w silnikach oraz innych układach obrotowych.

Odlewanie odśrodkowe pozwala uzyskać wysoką odporność na zużycie eksploatacyjne.

Pierścienie mocujące w obudowach silników lub konstrukcjach montażowych

Technologia ta zapewnia równomierną wytrzymałość mechaniczną na całym obwodzie pierścienia.

Obudowy dla wewnętrznych komponentów silników odrzutowych oraz innych systemów lotniczych.

Technologia odlewania odśrodkowego gwarantuje wysoką szczelność i stabilne właściwości mechaniczne.

Komponenty wymagające zastosowania materiałów takich jak superstopy (np. na bazie niklu lub tytanu).

Superstopy charakteryzują się zwartą, pozbawioną porowatości strukturą, co ma kluczowe znaczenie dla odporności na wysokie temperatury i utlenianie, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej odporności na korozję oraz ścieranie.